Initié depuis 1974, le projet n’a pas obtenu de financement jusqu’au dernier voyage du chef de l’Etat en Afrique du sud. Au cours de ce voyage et dans le cadre du renforcement de la coopération entre les deux pays, Yayi Boni et Jacob Zuma ont obtenu du consortium Aerosun aviation Cc la réalisation de l’infrastructure en Bot. Selon le ministre des travaux publics et des transports Lambert Koty, le nouvel aéroport international de Glo-Djigbé est conçu pour être un hub, capable d’accueillir des passagers et du fret des vols internationaux et d’assurer leur éclatement sur les vols régionaux et vice-versa. Mieux, a-t-il expliqué, il sera capable d’accueillir tous les aéronefs de nouvelle génération.

Patrice Hounsou-Guèdè, maire de la commune d’Abomey Calavi, intervenant au nom des ses pairs de Zè et de Tori Bossito a témoigné sa gratitude au chef de l’Etat pour avoir réussi à donner corps à ce projet attendu depuis plus de 20 ans et qui va générer plusieurs emplois. « Outre ses emplois, l’implantation de cette infrastructure va sans doute contribuer au développement des trois communes riveraines et assurer une réduction de la pauvreté », a souligné le maire. Au nom du consortium Aerosun aviation Cc, Arno Hood a quant lui rassuré du démarrage effectif des travaux de construction de l’aéroport international de Glo Djigbé dans 06 mois. Il a par ailleurs adressé ses remerciements au gouvernement du Bénin et à son chef pour l’opportunité qu’ils offrent au consortium Aerosun aviation Cc d’investir au Bénin. Les travaux sont prévus pour durer 18 mois.

Caractéristiques techniques de l’aéroport

Au plan technique, l’aéroport international de Glo-Djigbé sera implanté sur un domaine de 3028 hectares. Il sera pourvu d’une piste longue de 4250 mètres avec une largeur de 60 m disposant de 7 ,50 mètres d’accotements de chaque côté. Avec une telle piste, cet aéroport pourra accueillir tous les types d’aéronefs utilisés dans l’aviation civile commerciale dont l’airbus A 380. Il va disposer de trois aires de stationnement pour l’aviation générale, les vols commerciaux de passagers et le cargo. Son aérogare sera dimensionné pour traiter plus de 900 passagers par heure de pointe tant à l’arrivée qu’au départ. L’aérogare fret pourra traiter 12 000 tonnes de fret par an. Du point de vue de la sécurité, le bâtiment du service de sauvetage et de lutte contre l’incendie est positionné pour permettre aux camions incendie d’atteindre n’importe quel point de l’aéroport en moins de 03 minutes.